AAAバリューチューンメニューについて追記しました

///// ベース車両 SR400 の場合のスープアップメニュー /////

SR400ベース“バリューチューン”

・399cc→499cc
　STDピストン使用　STD鋳鉄スリーブ仕様
　￥138000～（税抜価格）
・399cc→534cc
　90φ鍛造ピストン使用　STD鋳鉄スリーブボーリング加工仕様
　￥198000～（税抜価格）
・399cc→534cc　
　90φ鍛造ピストン使用　N・Sアルミメッキスリーブ加工仕様
　￥273000～（税抜価格）
・399cc→595cc　
　95φ鍛造ピストン使用　鋳鉄スリーブ入替加工仕様
　￥246000～（税抜価格）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※FI車にはサブコンセッティングが必要です。
※キャブレーター車にはFCRキャブレーター装着がお薦めです

92ｍｍロングストロークチューン

・399cc→547cc
　STDピストン使用　STD鋳鉄スリーブ仕様
　￥228000～（税抜価格）
・399cc→585cc　
　90φ鍛造ピストン使用　STD鋳鉄スリーブボーリング加工仕様
　￥280000～（税抜価格）
・399cc→585cc　
　90φ鍛造ピストン使用　N・Sアルミメッキスリーブ加工仕様
　￥363000～（税抜価格
・399cc→652cc）　　
　95φ鍛造ピストン使用　鋳鉄スリーブ入替加工仕様）
　￥313000～（税抜価格）

92ｍｍクランクASSYを組み込み、
トルクフルなエンジンフィーリングを目的としたスープアップメニューです。
クランクウェブは走り方により2種類のウェイトから選ぶことが出来ます。

※FI車にはサブコンセッティングが必要です。
※キャブレーター車にはFCRキャブレーター装着がお薦めです

バリューチューンの価格はエンジンが新車状態であることが前提です。エンジンの使用状況や走行距離数により、部品交換や機械加工が必要になる際は、追加料金が発生することがあります。

詳しくは、下記ページをご覧くださいませ。
> SR400 → 499ccバリューチューンの詳細ページへ
 > SR400 → SR595バリューチューンの詳細ページへ